X-Ice North 3
Наименование | Размер | Цена | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
16'' |
225/60 R16
Наличие:
2 шт. |
7 580 руб.
|
2 шт.
|
-
+
|
|
||
17'' |
215/60 R17
Наличие:
Нет в наличии |
8 900 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
225/50 R17
Наличие:
1 шт. |
7 860 руб.
|
1 шт.
|
-
+
|
|
|||
235/50 R17
Наличие:
8+ шт. |
10 550 руб.
|
8+ шт.
|
-
+
|
|
|||
235/55 R17
Наличие:
1 шт. |
9 480 руб.
|
1 шт.
|
-
+
|
|
Термоактивная резиновая смесь
Термоактивная резиновая смесь обеспечивает надежное сцепление на льду. При понижении температуры твердость внутреннего ТЕРМОАКТИВНОГО резинового слоя увеличивается прогрессивно. Уже при температуре -10 С жесткость ТЕРМОАКТИВНОГО слоя в 20 раз выше по сравнению с обычной шиной. Шип получает под собой более твердое основание. Благодаря этому увеличивается сила прокола шипа в ледяную поверхность, тем самым обеспечивается улучшенное сцепление на льду.
Технология IPRem
Технология IPRem - улучшенное сцепление на льду. При движении по льду вокруг шипов образуется ледяная крошка, которая препятствуют работе не только шипов, но и резиновой смеси. Отверстия вокруг шипов (технология IPRem) в виде колодцев отводят ледяную крошку из пятна контакта. В результате обеспечивается улучшенное сцепление с ледяной поверхностью.
Уникальный шип, выполнен по спецификациям MICHELIN, благодаря которому улучшена фиксация шипа в протекторе.
Система «УМНЫЙ ШИП»: Конический шип MICHELIN
Система «УМНЫЙ ШИП»: Конический шип MICHELIN — улучшенная фиксация шипа. Новый конический шип MICHELIN имеет: 1. Более широкое основание — его диаметр 9 мм (это на 10% больше, чем
у шипа предыдущего поколения). За счет более широкого основания шип более надежно зафиксирован в протекторе. 2. Коническую форму ножки шипа, за счет которой создаются дополнительные удерживающие силы, делающие фиксацию шипа еще более надежной.
Технология IRONFLEX
Технология IRONFLEX — повышает прочность шины. Технология IRONFLEX включает в себя нити каркаса повышенной прочности, а также особое строение боковины, позволяющее мгновенно рассеивать пиковые нагрузки по большей поверхности шины. За счет этого обеспечивается большая стойкость шины к внешним воздействиям.
Увеличенное число (+15%*) секторов протектора
Увеличенное число (+15%*) секторов протектора — повышает сцепление на снегу. Шина MICHELIN
«„Step in/Step out“» дизайн плечевой зоны
«„Step in/Step out“» дизайн плечевой зоны — повышает проходимость шины. Блоки протектора в плечевой зоне имеют особый
«„Step in/Step out“» дизайн: часть из них имеют чуть больший выступ из протектора, другая часть — напротив имеют меньший выступ. Данное строение «„шаг
Новая схема водоотводных каналов
Новая схема водоотводных каналов снижает вероятность возникновения аквапланирования. По сравнению с шиной предыдущего поколения схема водоотводных каналов претерпела изменения: внутренние переходы между блоками теперь ориентированы наружу. За счет новой ориентации внутренних переходов, а также за счет расширения водоотводных каналов от центра к плечевым зонам происходит более быстрый и беспрепятственный отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Таким образом обеспечивается лучшая сопротивляемость аквапланированию.
Новый состав резиновой смеси FLE
Новый состав резиновой смеси FLE
(1) – По сравнению с шиной MICHELIN предыдущего поколения. Внутренние тесты Мишлен.